民建临海市支部：

贵支部在临海市政协十五届四次会议上提出的《关于构建头门港氢能物流体系》（第009号）的提案收悉。经研究，现答复如下：

近年来，台州市谋划布局六大未来产业，氢能产业作为其中之一，由台州市委书记牵头、台州市人大常委会副主任管文新主抓实施、以台州湾经开区为主阵地，全力打造高能级氢能产业平台。

台州湾经开区作为台州重要的工业制造基地，具备发展氢能的资源优势和产业基础，但氢能产业链尚处于起步阶段，存在用氢企业数量少、用量小、企业集中度低等问题。在市委市政府的坚强领导下，氢能产业呈现良好发展态势，初步构建了较为完善的产业生态体系，具备显著先发优势，具体分六方面：

（一）积极强化组织协调。台州市委书记亲自出席氢能产业闭门会，明确将氢能定位为“新质生产力重要方向”，并强调台州具备“近远海资源、产业链基础、政策支持”等优势，要求全市协同联动发展。临海市政府设立氢能产业发展推进工作领导小组，由书记、市长担任双组长，领导小组下设办公室在市发改局，并组建氢能产业专班，以“1名市领导+1名科级干部+1支基金+1个基地+若干名招商专员”的组织架构推动专业化招商，精准开展产业链项目对接招引。经开区积极打造1+1氢能产业基地，明确将创新服务综合体和e车谷两大国企园区作为产业承载主基地。

（二）积极助推政策支持。临海市已初步编制《临海市氢能产业发展扶持政策》，计划从设备补助、加氢站建设、高速通行等方面予以支持，同步发布人才新政3.0版，为各类人才创新创业提供全周期服务。台州市发改委上半年已开始征求《加快推进氢能产业高质量发展若干扶持政策》，从氢能项目投资、加氢站建设运营、氢能汽车运营和高速通行等方面予以支持。为提供资金保障，临海市组建了新能源产业基金3支、总规模28.2亿元，其中氢能成长基金10亿元，重点招引氢气制取、储运、加注、氢燃料电池汽车制造和配套产业等生产企业，及其他新能源项目及子基金。另外，临海市计划设立临海市人才科创基金，旨在进一步吸引和支持科技型初创人才项目落地与发展。

（三）持续深化氢源优势。经开区拥有浙江省最大规模化制氢企业海畅气体，已形成制、储、运、销一体化服务模式，海畅绿氢项目建成后，制氢成本可从现在27元/公斤下降到17元/公斤，先发优势明显。此外，丰富的沿海风电资源，如台州1号、临海1号，以及前期筹划中的远海风电项目，也为制氢提供了更多的可能性。

（四）强化加氢设施建设。氢能的广泛应用需要配套的基础设施建设，尤其是加氢站和氢气管网等设施。目前临海市城发集团正在提升绿氢供应渠道，完善加氢站布局，已在头门港建成1座加氢撬装站，即将投入运营，标志着本地加氢服务实现“零的突破”。前瞻性地布局综合能源补给网络，向上申报规划加氢（油、电）综合能源站3座，分别布局在南洋、北洋以及临海市区，其中第一座综合能源站已上报自然资源部进行开发边界调整。

（五）不断优化场景应用。谋划公交场景应用，开通台州市市区至头门港氢能公交班线。规划经开区氢能两轮车短途场景，构建短途通勤的零碳交通示范。中长期推动49吨氢能源重卡在港口和大唐煤炭资源的运输应用，重点打造氢能冷链物流车场景应用，主要应用于台州骨干冷链基地、头门港铁路物流园、港口集装箱运输等场景，力争形成台州市乃至全省示范应用场景。

（六）着力加大产业招引。经过近两年的培育和发展，已成功招引多家氢能企业落户本地，先后引进落地了浙江海畅气体新建生物质制绿氢项目、武汉海亿新能源科技有限公司氢能源产业基地项目等，中电工研固态储氢项目即将落地，中科氢电、骥翀氢能等项目正在深入沟通，临海市在氢能产业链布局上的步伐正在加快。

下阶段，我们将科学推进氢能产业规划，围绕港口码头、冷链物流、短途运输等实际需求，重点梳理经开区氢能产业应用场景清单、项目清单和政策清单，同时以氢能产业细分领域入手，积极招引一批头部优质氢能装备制造企业，助推产业提质升级。

感谢你们对台州湾经济技术开发区工作的关心和支持！

联系单位：台州湾经济技术开发区管理委员会   

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台州湾经济技术开发区管理委员会 

2025年7月21日