李文斌委员：

你在临海市政协十五届四次会议上提出的《关于国道沿线建设停车区的提案》(第107号)收悉。经研究，现答复如下：

我局对此高度重视，第一时间组织人员开展了专题调研，全面梳理了全市国道公路服务站（停车区）的建设及运营情况。目前，我市国道共建成并投入使用公路服务站及停车区6个，分别为杜桥公路服务站、上盘一般公路服务站等。服务站的主要功能是为过往司机提供临时停车休息、如厕等服务，临时存放公路养护物资，并作为应急救援临时站点等。从实际运营来看，由于国道通行车辆以短途运输和周边居民日常出行为主，长途过境车辆占比低，且非节假日时段车流量相对平稳，上述服务站（停车区）的使用率普遍不足30%，部分站点甚至更低，资源闲置问题较为明显。因此，当前我市国道服务站的规模和数量已能基本匹配实际需求。

我局也深入研究分析了地方公路站与高速服务区的定位差异，高速服务区主要服务于长途跨区域通行车辆，因高速公路全封闭、沿线服务设施稀缺，需具备完善的餐饮、住宿、加油、维修等综合功能，且依托高速车流的稳定性，使用率相对较高；地方国道公路站则以满足短途出行和周边居民需求为核心，功能更侧重基础、简易服务，加之国道沿线城镇、村庄密集，现有加油站、餐饮店、维修店等社会服务设施已较为完善，进一步扩充功能的紧迫性较低。此外，地方公路站扩建面临多重现实困难，一方面是建设所需的土地、资金压力较大，且建设后的日常管理、设施维护、人员配置等管养成本也将持续增加；另一方面是如果扩建后使用率仍维持低位，将导致资源浪费加剧，不利于公共资源的高效配置。

针对当前情况，我们已将工作重点放在现有公路站的功能完善和效能提升上。一是对部分设施老化的站点进行全面修复，更新停车区标线、休息座椅、指示牌等基础设备；二是逐步扩充服务功能，在条件允许的站点增设新能源车辆充电设施、简易卫生间改造、应急药品补给等服务，提升实用性；三是加强日常运营管理，通过动态监测车流量、优化停车区，提高现有资源的利用效率。下阶段，我们将持续关注国省道交通流量变化和群众需求，科学规划服务设施布局，确保有限的公共资源发挥最大效益。

感谢你对交通运输工作的关心和支持！

联系单位：临海市交通运输局  联系人：徐  伟

联系电话：1*********7       邮  编：317000

临海市交通运输局

2025年7月13日