吴彪等代表：

你们提出的《关于我市新就业形态劳动者职业伤害保障的提案》已收悉。现答复如下：

近年来，随着新业态经济快速发展，我市网约配送员、网约车驾驶员、货车司机等新就业形态劳动者数量持续增长。为切实保障其合法权益，我市认真贯彻落实国家《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》及《浙江省维护新就业形态劳动者劳动保障权益实施办法》等文件精神，多措并举推进相关工作。一方面，我们持续强化政策宣传和执法检查，今年以来已联合邮政管理局等部门开展专题宣讲6场，检查相关企业16家，督促企业规范用工管理。另一方面，我们积极推进职业伤害保障工作，推动平台企业履行社会责任，为建立劳动关系的新就业群体参加职业伤害保险，实现3556名快递小哥工伤保险参保全覆盖，参保人数居台州市首位。部分企业以商业意外险作为补充，其他保险一季度全日制员工缴纳保险比例86.36%，接下来将持续推动网约配送员意外险和雇主责任险等商业险缴纳率100%。针对劳动关系认定等难点问题，我们于2024年8月15日配合省人社厅开展“关于推动新就业形态劳动者权益保障制度建设”的专题调研座谈，共收集企业及劳动者代表意见建议12条，向上级部门提出完善认定标准等建议6条，对于提案中提到的完善相关法律法规等建议，我们也将进一步向上级部门反映，争取在政策制定中予以体现。

关于“拓宽工伤保险保障范围，优化缴费与参保机制”的建议，我省将从2025年7月起全面实施《新就业形态人员职业伤害保障办法（试行）》。该办法建立了完善的参保、认定、鉴定和待遇支付机制，要求平台企业以省为单位，按日归集上报接单人员基础信息和接单数据，按月申报缴纳职业伤害保障费。在缴费机制上，创新采用按单计费模式，其中出行行业0.01元/单，即时配送0.07元或0.25元/单，同城货运0.18元/单，并建立与企业经营状况挂钩的浮动费率机制，既确保保障全覆盖，又兼顾企业承受能力。同时，办法强化了企业责任，明确规定因企业漏报、瞒报导致劳动者无法享受待遇的，由企业按《工伤保险条例》标准承担相应待遇支付责任。此外，办法还明确了各部门协同监管职责，构建了多部门联动的工作机制，为新业态劳动者权益保障提供了制度支撑。相信随着该办法的深入实施，新就业形态劳动者职业伤害保障缺失问题将得到有效解决，切实提升这一群体的社会保障水平，让每一位新就业形态劳动者都能享有公平、可靠的社会保障。

感谢您对新就业形态劳动者权益保障工作的关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见。

对以上答复如有意见，请与以下单位（科室）联系

联系科室（人）：陈辉联系电话：0576-85158819

临海市人力资源和社会保障局

2025年6月23日