8月15日晚22点，在351国道与杜南大道交叉口路段附近，摊铺机、压路机等多台大型机械正有条不紊地开展沥青路面铣刨、摊铺作业，整个施工现场灯火通明，机械轰鸣声不绝于耳，呈现出一派火力全开、大干快干的繁忙景象。

351国道台小线是临海主城区联系头门港的主通道，车流量较大、大型载重货车密集，保持高水平路况压力较大。自2021年入选我省全寿命周期养护试点路段以来，已先行先试形成了“数据分析与计划决策、小修保养与养护工程、工程设计与项目施工”高效衔接的管理体系，路况指标明显提高。为确保试点效应不减弱，临海公运中心根据2023年普通国省道路况检测结果，将K11+918-K62+000（头门港村至魏乐庄村）约7.2公里路段列入2024年年度专项路面维修计划，并于7月开工以来，克服汛期、台风、高温等客观因素影响，倒排工期、挂图作战，有力有序推进项目实施。

选择夜间施工作业，是因为351国道与杜南大道交叉口路段两侧村庄密集，白天车流量大、人流也多，为方便群众出行，减少通行环境下对施工质量的影响。采取错峰夜间施工方式，避开了行人和车辆拥堵时段，全力保障工程质效和交通安全。

经过长达11小时的奋战，一夜之间，一条崭新平整的道路出现在群众面前。据悉，本次夜间施工为期2天，截至16日早上6点，共投入养护人员80余人、机械设备20台，SMA-13沥青用量600吨，高模量AC-20C750吨，项目整体进度达80%，预计8月底完成主体工程建设。

公路的一次次“焕新之旅”，见证着城市的高质量发展，也见证着群众“车畅人欢”的获得感。下阶段，临海市公路与运输管理中心将持续以大干三季度、冲刺四季度、打好收官战的姿态，重品质、抓安全、严管理，高质高效完成全年养护工程建设任务，切实提升干线路网通行水平和服务能力。