临海市交通运输局：

经研究，我单位对于市政协第十五届代表大会第一次会议上提出的《关于在头门港经济开发区建设物流中心提案》（第088号）的会办意见如下：

一、关于尽快推进台州市物流集聚区的形成发展的建议。

一是依托头门港区和金台铁路头门站建设铁路物流园。由市城发集团开发的全国第三批多式联运示范点项目之一的台州湾区公铁水多式联运项目正在实施，占地约1200亩，其中设海关铁路监管场所争取年底前完成一期，服务于义新欧班列“台州号”的集装箱功能；设小汽车作业区，服务于吉利汽车铁路出口；其它部分视需求与港口联动，主要开展散货和件杂货的转运集散。其它可开发物流产业的用地还有近2000亩，由浙江头门港投资开发有限公司负责基础设施建设，视项目招商需求逐步推出项目用地，目标引入供应链完备的龙头企业合作开发，建设以大宗商品、生产原材料为主的中转基地和交易市场，引入期货和配套金融服务。其中竞衡集团投资鲲宝物流园已开工，占地约118亩。

二是台州综保区总面积2658亩，由市城发集团负责开发。设保税仓储物流区，用于保税物流企业入驻和服务于区内保税加工等其它产业物流需求，将区内仓储物流企业利用综保区政策的便利积极与商业、金融业、会展业等相关行业合作成为综保区内仓储物流企业拓展增值服务的重要方向，对国际采购商具有很大吸引力，为国内商家采购进口产品提供方便。在区内建设仓库或租赁仓库，根据开展业务类型，主要分为：一是出口集拼型企业，货物来自境外或国内，在区内仓储，拆、集拼后全部出口境外。二是进口配送型企业，货物来自境外或国内，在区内仓储，拆、集拼后全部国内配送。三是简单加工型企业，货物来自境外或国内，在区内开展刷唛、分拣、分装、换装等简单加工后出口境外或销往国内。四是国内流转型企业，货物来自国内，区内仓储再销往国内。五是物流综合型企业。货物来自境外或国内，在区内仓储、拆、集拼或简单加工后，或出口境外或销往国内，或流转到海关特殊监管区域及保税监管场所。

二、关于出台物流产业发展政策和成立扶持资金的建议。

物流项目普遍存在用地面积大、一次性投资高、培育时间长，收益回报慢的特点，对于土地价格和标准地考核尤其敏感，建议出台物流产业政策在降低企业前期投入成本、考核指标、经营风险及以主动帮助企业扩大影响、集聚物流线路方面有针对性。

                                          台州湾经济技术开发区管理委员会

                                                  2022年5月30日